Japanski istraživači testiraju koncept dizala minijaturnih dimenzija u svemiru.
1895. ruski znanstvenik po imenu Konstantin Tsiolkovsky vidio je novoizgrađeni Eiffelov toranj i došao na ideju da izgradi dizalo u svemir. Od tada se taj koncept redovito raspravlja i predlaže, često s ludim zvučnim karakteristikama poput protuteže koja se spušta na zemlju i tjera automobil dizala gore i izvan Zemljine atmosfere.
Nitko još nije uspio smisliti način kako to postići, pa je s vremenom svemirski lift postao više znanstvena fantastika nego realni cilj. Znanstvenici u Japanu trebali bi poduzeti prve, vrlo sićušne korake prema testiranju dizala do zvijezda.
Istraživači sa Sveučilišta Shizuoka u rujnu će s otoka Tanegashima lansirati minijaturni svemirski lift na raketi H-2B. Dizalo će biti približno dvije kutije za šibice i pokušat će kliznuti gore-dolje 10-metarski kabel obješen između dva mini satelita.
Trenutno su rakete lansirane u svemir. © WikiImages / Pixabay
To je daleko od izvorne ideje Tsiolkovskyja u njegovoj knjizi Snovi o zemlji i nebu iz 1895. godine, toranj visok 36.000 kilometara, koji vodi do "nebeskog dvorca" na vrhu. Tijekom godina izneseno je nekoliko teorija, uključujući onu drugog ruskog znanstvenika Jurija Artutanova, sugerirajući 1959. godine da se između Zemlje i grada u svemiru može izgraditi kabel. Kao i kod većine ovih ideja, i problemi su nastali pri određivanju materijala dovoljno jakog da se dosad dosegne.
Devedesetih godina prošlog vijeka izumljen je novi materijal nazvan ugljične nanocjevčice, koji je potencijalno bio dovoljno jak da podrži svemirsko dizalo, a to je potaknulo novi val prijedloga. Godine 2000., američki znanstvenik Bradley C Edwards, predložio je izradu tanke vrpce od 100.000 kilometara, koristeći materijal od kompozita ugljikove nanocjevčice.
Presjek vrpce pružio bi dizalu veću šansu za preživljavanje meteoroida i imao bi dovoljno površine za transportne podloge da se po njima uspne jednostavnim valjcima. Edwards je od tada objavio dvije knjige o toj temi i tvrdi da bi svemirski lift mogao smanjiti troškove putovanja u svemir za faktor 100.
U novije vrijeme, ugovorna tvrtka u Japanu zvana Obayashi, koja je izgradila najvišu strukturu u Tokiju, obvezala se izgraditi svemirsko dizalo s kablovima napravljenim od ugljičnih nanocjevčica do 2050. godine.
Ostaje nam da vidimo hoćemo li ikad ući u dizalo koje nas može odvesti u svemir. Pred materijalima je još dug put, a izbjegavanje meteoroida i drugih krhotina u svemiru, dok će preživjeti zemljotresi, uragani i tornada ovdje na Zemlji biti izazov za sve koji grade takvu strukturu. Ali u Japanu je ideja dobila sjeme snažnije nego bilo gdje drugdje, a bit će zanimljivo vidjeti koliko daleko do zvijezda mogu nas odvesti ovi eksperimenti.
