Slično poput Hong Konga, ikonski obris i neonsko osvijetljene ulice, crveni jedriličarski kineski smeti, inače poznati kao Aqua Luna, postali su prepoznatljivi simboli grada. Kažu da zapravo niste doživjeli Hong Kong, osim ako niste jedrili u jednom.
Nekoliko je boljih načina da se vidi Hong Kong od jednog od njegovih crvenih jedrilica Aqua Luna. Krstarenje lukom i obilazak znamenitosti izuzetno je opuštajući način za razgledavanje grada. Srećom, postoje razne obilaznice i krstarenja lukama koje čine vrijednu aktivnost tijekom dana ili u večernjim satima kada je grad osvijetljen.
Natpis ljubaznošću Aqua Luna Hong Kong.
Suvremena Aqua Luna temelji se na drevnim kineskim jedrenjacima, poznatim kao džunkovi, koji su prvi put korišteni kao pomorski brodovi tijekom dinastije Song (960–1279). Ubrzo su evoluirali i bili su korišteni diljem Azije za obilazna oceanska putovanja. Međutim, tijekom godina, broj brodica smeća u kineskim vodama počeo je opadati i tako je Aqua Luna predstavljena 2006. godine kako bi pokušala sačuvati umiruću umjetnost.
"Hong Kong's Victoria Harbor nekada je bio ispunjen sjajnim crvenim jedrima kineskim brodicama bez smeća, međutim tijekom godina su nestali jedan po jedan", kaže David Yeo, osnivač Aqua Luna u priopćenju. "Koji je bolji način za podizanje raspoloženja grada od stvaranja takve vizualno zapanjujuće i najistaknutije ikone iz Hong Konga."
Predstavljena 2006. godine, Aqua Luna je postala hongkonška ikona. Natpis ljubaznošću Aqua Luna Hong Kong.
Pod nadzorom 73-godišnjeg brodograditelja, lokalnom je majstoru trebalo 18 mjeseci da izgradi Aqua Luna tradicionalnim metodama. Na lokalnom kantonskom jeziku u Hong Kongu, brod je poznat kao Cheung Po Tsai, a ime je dobio po hongkonškom gusaru iz 19. stoljeća. Danas je Aqua Luna popularnija nego ikad kod mještana i posjetitelja. Čamci se odmah prepoznaju po upečatljivim crvenim jedrima.
Aqua Luna ima dvije palube: otvorenu palubu s ležaljkama gore, i natkriveni prostor sa staklenim prozorima dolje.
Aqua Luna ima dvije palube, uključujući otvorenu palubu s ležaljkama gore. Natpis ljubaznošću Aqua Luna Hong Kong.
Brod može smjestiti do 80 putnika, osim posade. Duga je 28 metara i ima tri zaštitna crvena jedra. Međutim, ovih dana jedra su isključivo za ukras, jer je brod motoriziran.
Druga inačica ikoničnog jedrenjaka, Aqua Luna II, predstavljena je u travnju 2017. Osim što je nešto veća, nova izvedba zamjenjuje izvorna crvena jedra plavo-bijelim jedrima koja lijepo krase kineske zmajeve u imperijalnom stilu, Ukrasna plava i qhite jedra Aqua Luna II ukrašeni su kineskim zmajevima u carskom stilu. Natpis ljubaznošću Aqua Luna Hong Kong.
Aqua Luna II uglavnom je izrađen od drveta i bambusa, a nedostaje mu ni jedan jedini nokat. Njegovu izgradnju nadgledao je majstor majstor Sifu Au, 86-godišnji brodolom koji je u Hong Kongu izgradio više drvenih brodica.
Malo je znamenitosti postalo simbolizovanije Hong Kongom nego Aqua Luna koja plovi gore-dolje prema luci. Ako dolazite u posjet, svakako pogledajte ponudu obilazaka i krstarenja lukama Aqua Luna, koji su jedan od najboljih načina za razgledavanje grada. Odlučite se za krstarenje zalaskom sunca kada je cijelo iskustvo vrlo lijepo.
