Tijekom razmjene e-pošte, Atemnkeng je istaknuo da je pisac fikcije s radnim danom na aerodromu, rastuću književnu scenu u Kamerunu i svoje iskustvo sudjelovanja na poznatoj radionici Caine Prize.
Priče, baš poput ljudi koji ih pišu, radije se postavljaju na zemlju nego u zraku. To što su priče o avionima oskudne, može biti pokazatelj njihove svrhe - više nego bilo koji drugi oblik putovanja, interakcija među ostalim putnicima svodi se na minimum. Zasloni su ugrađeni u svaku stolicu kako bi umirili putnike i obeshrabrili ih da razgovaraju sa susjedima. Ljudi također zadržavaju izuzetne navike spavanja na letovima: neki se pobijaju pilulama pri polijetanju, samo da bi se ponovno pojavili u svijesti s najavom slijetanja; drugi će ostati budni dok god mogu, bingljati o filmu nakon filma, dok ne dođe vrijeme za pripremu za slijetanje. Priče o letovima koje obavljamo često imaju oblik uznemirujućih iskustava - pad aviona, otmice, nestanci - a možda je i fikcija letova svedena na minimum, jer preferiramo da naše putovanje bude što zvučnije i bezobzirnije.
Za kamerunskog pisca Nkiacha Atemnkenga, međutim, avionski letovi i aerodromska kultura čine zreli sadržaj s kojim se tkaju fikcije. Kao agent za usluge kupcima koji radi na međunarodnoj zračnoj luci Douala, njegovo zrakoplovno iskustvo potaknulo ga je da pokrene svoj Writerphilic zrakoplovni / književni blog, za koji je Etiopijski avioprijevoznik Kamerun prepoznat kao njihov prvi dobitnik nagrade za bloganje u 2016. (nagrada, naravno, bio je let besplatne povratne karte). Izvan zračnih luka, Atemnkeng je svoje pisanje objavljivao široko u nekoliko afričkih književnih časopisa, za koje je dobio još više nagrada, uključujući pobjednika kategorije poduzetništva na natjecanju pisaca kameruna Vodafone i pokretača natjecanja u časopisu Bakwa Short Story Competition za svoju priču "Loše jezero." Njegova priča "Wahala gušter" napisana dok je sudjelovala na radionici pisaca nagrade Caine 2015. godine izabrana je za svoju godišnju antologiju iste godine. Položili smo to kao kamerunski izbor za našu Globalnu antologiju.
Preko razmjene e-pošte, Atemnkeng je istaknuo da je pisac fikcije s radnim danom na aerodromu, probušenom književnom scenom u Kamerunu i svojim iskustvom u pohađanju čuvene radionice nagrada Caine.
Kako je vaš posao došao utjecati na tu određenu priču? Čujete li često da se u avionima događaju čudne stvari? Moj posao je u potpunosti utjecao na "Guhala gušter". Radim za Swissport Kamerun na međunarodnoj zračnoj luci Douala kao agent za službu za korisnike. Naša tvrtka obavlja provjeru viza, uslugu prtljage, sigurnost tereta i zrakoplovnu sigurnost za pet zrakoplovnih kompanija, uključujući Kenya Airways, KQ. Ta se priča o gušteru zapravo dogodila na letu KQ-a 2011. godine, ali ne na dramatičan način na koji sam je napisao. Let je zapravo bio bez događaja. Avion je stigao u Nairobi i parkirao se bez wahala. Svi su se putnici iskrcali. Muška stjuardesa slala je kolica s hranom s prljavim tanjurima u ugostiteljski kombi. Kad je otvorio kolica pribora za jelo koje su bile neiskorištene tijekom leta, otkrio je Dwaynea Johnsona poput guštera Agame koji je zurio u njega. Nije paničario. Ni gušter nije paničario. Upravo je to fotografirao na paparazzi način. Gušter je tiho ležao ondje, izgledajući kao model piste.
Slike guštera guštera poslane su u ured KQ-a u Douali, s nekim upitima e-pošte. Nisam radio onog dana kada je gušter ugledao, već sam sutradan radio na KQ-u. Tijekom jutarnjeg informiranja o letu, agenti zemaljske službe KQ-a stvarno su nam se rugali zbog te pogreške, radije mog kolege koji je zapečatio kolica. Jedna od naših zadaća je pregledati i zatvoriti sva kolica s hranom upakovana u ugostiteljsko poduzeće. Zatim ih moramo pratiti u kombiju za ugostiteljstvo, a zatim u avion kad sleti, kako bi mogli u njih ući.
Opterećene kolica za hranu čuvaju se u velikoj hladnoj prostoriji nakon kuhanja. Tu radimo svoje brtvljenje - ili bismo trebali izvršiti naše brtvljenje. No, dosta dugo su kolica za pribor jela vani, odmah pored vrata hladne sobe. Ne znam zašto. Ali upravo smo išli s onim što nije bilo u redu, stigli smo i zatvorili kolica za pribor za jelo vani, prije nego što smo ušli u hladnu sobu da zapečatimo kolica s hranom.
Tog dana ovaj je levijatanski gušter puzao po zidovima i ubacio se u malo otvoreni kolica s priborom za jelo. Došao je moj kolega i zapečatio ga. Nisam bila tamo, pa ne znam kako je prošla inspekcija. Ali imam dojam da se stvar dobro sakrila iza žlica i sličnih stvari. Vjerojatno nikad nije ni zamišljala takav scenarij. Ni jedan od nas. Tako je došlo do aviona. Nije mogla ući u kolica s hranom kako je prikazano jer je temperatura hladne sobe za njega smrtonosna.
Dok nas je agent KQ zemaljske službe dobacio tijekom brifinga, jedino o čemu sam razmišljao bilo je: "Prokletstvo! Što ako je panična stjuardesa tijekom leta otvorila ta kolica za pribor i vrisnula? A taj je ružni gušter skočio na prolaz? " To je bila inspiracija guštera. Ali želio sam da priča bude dramatična, pa sam je morala poslati u kabinu, pa čak i u kabinu. Napisao sam to 2015. godine, nakon što su stigla sva ova vijesti o eboli. Različite teorije i mišljenja ebole koja lete oko mene tek su našla svoj posao.
Da, često čujem čudne stvari koje se događaju u avionima. Poput putnika koji kradu novac iz tuđih ručnih torbi. Poput putnika iz poslovne klase koji mu je poslao žlicu riže / umaka u usta i žvakao metalni vijak unutar riže. Joj! Jadnik je jeo metalno meso! Naravno da je lutao aviokompanijom. Bila je i ova kamerunska dama koja se sakrila i lagala o svojoj devetomjesečnoj trudnoći, (trbuh joj je stvarno bio mali). Ukrcala se na američki zrakoplov Ethiopian Airlines. Voda joj je pukla tijekom leta i rodila je dječaka na nebu Addis Abebe, zahvaljujući stjuardesijskoj stjuardesi. Ali ona je poslana natrag. Kad je stigla, ugledala je etiopsko zemaljsko osoblje kako joj se iz daljine sviraju. Jednostavno je dijete bacila u zrak prema jednom od njih: "Ovo je tvoja beba. Etiopljani! " Svi su ljuskari nestali. Bilo je čak i nekoliko smijeha, a u ET-u se tog dana umjesto bijesa stvorilo veselo raspoloženje. Kad smo kasnije čuli da ima američku Zelenu kartu, rekli smo: "Ah, zašto je tako riskirala svoj život, samo da bi se rodila u SAD-u?" Ima zeleni karton za ime Boga. Što ako postoji neka komplikacija pri rođenju s kojom stjuardesa nije mogla podnijeti?"
Volim humor u "Wahala Lizard" koji me podsjeća na parodijske filmove poput aviona " Zmije u avionu" i " Avioni". Je li ta priča na neki način nadahnuta tim filmovima? Drago mi je da volite humor. Hvala vam! Smiješna sam kost i humor bez napora pronalazi svoj put u pisanju. Također, u svakodnevnom životu dobro unosim viceve i komične glasove ljudi. Teorije o eboli u priči bile su općenito mišljenja mojih kolega i nekoliko komentara čitatelja ispod internetskog članka koji sam pročitao o eboli. Ne, moja priča nije inspirirana nijednim od tih filmova oh. Nisam još gledao "Avione", ali potražit ću ga odmah. Volim filmove. Gledao sam 'Zmije u avionu'. Isuse, te su zmije bile pametne poput Elona Muska. Pazio sam da ne napunim nijednu pripovijest 'Zmije u avionu' u 'Wahala Lizard'. Nisam htio dati pravo ni na „Guštera u avionu“. Pede Hollist, uživač u Sierra Leonian Caineu, predložio je, "Wahala Lizard", i osjećao sam da ima više zamjena naslova. Stvarno volim „Soul Plane“ koji je smiješan i potpuno lud. Moj omiljeni zrakoplovni film je 'Terminal' Toma Hanksa, još jedna smiješna drama ispunjena, koja je postavljena u zračnoj luci, a ne u avionu.
Kao kamerunski pisac, možda biste mogli razgovarati o tome koja je trenutna književna kultura u zemlji? Koje su neke od briga njegovih pisaca? Tko su neki od vaših suvremenika za koje mislite da bi ih trebalo pročitati?
Ovo je fiktivni projekt Culture Trip pa ću suziti svoja razmišljanja o fikciji. Književna kultura u Kamerunu nalazi se u dvije strane; autori koji pišu i objavljuju na engleskom i na francuskom jeziku. Ta kultura općenito nije baš privlačna. Prvo i najvažnije, nije svečano. Osim restorana Iya s hranom i kulturom u sveučilišnom gradu Buea, koji je bio domaćin serijala za čitanje fantastike i drugih značajnih književnih događaja, mi u stvari nemamo ovdje književne festivale, ugledne nagrade za fikciju i sajmove knjiga. Također, malo je formalnog medija za kreativno učenje pisanja i razvoja - nema MVP-a i pisanja rezidencija, samo nekoliko fiktivnih radionica.
Još jedan argument za razvoj pisanja fikcije je da maloljetni pisac mora biti čitalac cijelog života, što je put kojim je Imbolo Mbue slijedio. Ona je ove godine kamerunska američka književna Beyoncé s slatkim romanom o limunadi, pa nema potrebe da vam pričam o njoj. Nevjerojatno smo ponosni na nju ovdje. Ali za razliku od Imbola koji je imao pristup bilo kojem romanu koji je želio pročitati u New Yorku, naše kamerunske knjižare i knjižnice slične su Sahari, s obzirom na novu i kvalitetnu književnu fikciju. Većina mojih romana objavljena mi je iz inozemstva. Ponekad molim ili propovijedam od suvremenika pisaca. Također, uglavnom imamo amaterske izdavače, koji djeluju više poput tiskarskih preša. To je jedan od razloga zašto sam još uvijek neobjavljen u Kamerunu, iako pokušavam. Čak Imbolo nije objavljen ovdje. Ja sam objavljen samo na međunarodnoj razini. Mnogo malih fikcija objavljenih na lokalnoj razini zbog problema s kvalitetom ne može se natjecati na međunarodnoj razini. Postoji i jaz između starijih i mlađih generacija kamerunskih pisaca koji ometaju mentorstvo. Pripadam malom krugu mladih pisaca koji ovdje kritiziraju djela.
Godine 2011., mladi sjajni pisac fantastike, Dzekashu Macviban osnovao je Bakwa, jedini kamerunski internetski i dvojezični književni časopis. Bakwa objavljuje visokokvalitetni rad na mreži i puno angažira mlade pisce. Pokušao je popuniti prazninu i organizirane radionice pisanja fikcije i kreativnog stvaralaštva, fikcijskog natjecanja i dvije serije za čitanje fikcije, uglavnom u suradnji s Goethe institutom. To će dovesti do nadolazećih fiktivnih i kreativnih nefantastičnih antologija u tisku, zajedno s Bakwa podcastom. Suvremeni u nastajanju poput Bengono Essola Edouard, Dipita Kwa, Bouna Guazong, Rita Bakop, Howard MB Maximus, Nsah Mala, Elsa M'bala, Djimeli Raoul nekoliko su mladih pisaca među mnogim pod plaštom Bakwa. 2011 Caine Prize radionica u Kamerunu pronašla je ostale fiksionere poput Donne Forbin i Monique Kwachou. Ngasa Wise i Regine Lebouda jednako su dvije riječi crkava koje je prepoznala nagrada za kratku priču Writivism u Ugandi.
Poklopac Antologije Caine Prize u kojoj se prvi put pojavio "Wahala Lizard"
Pozvani ste sudjelovati na radionici Caine Prize u Gani 2015. godine. Kako ste došli do ove prestižne pozivnice i kako je utjecao na vaš rad? Caine Prize radionica je najprestižnija radionica kreativnog pisanja u Africi, pa je za mene bila takva blagodat. Smatrao sam to velikim priznanjem dosadašnjeg književnog djela. Svo vrijeme provedeno čitajući i pišući. Bilo je najvažnije, prilika da dobijem stručne povratne informacije o svom radu voditelja, iskusnih romanopisaca poput Leile Abouleile i Zukiswa Wannera. Također, prošli kandidati za Caine nagradu, Pede Hollist i Diane Awerbuck bili su vrlo utjecajni, pružajući mi dobre savjete za pisanje. Naučio sam puno od svih njihovih pozitivnih kritika i neke spoznaje kako djeluje međunarodno izdavaštvo. Sve sam to zabilježio u dnevniku. Još uvijek se savjetujem sa sitnom knjigom.
Također, stekao sam samopouzdanje da počnem pisati zrakoplovnu fantastiku na radionici, a to je započelo i s "Guhala Wahala". U početku sam bila panična, nisam sigurna hoću li dobiti karakterizaciju svih tih brojnih bezimenih putnika u kabini. Tada sam imao ideju da umjesto toga koristim brojeve sjedala i pokušao sam svaki od njih učiniti jedinstvenim. Beskrajno smrknuće koje sam čuo dok sam tijekom svakodnevnog čitanja čitao „Guhala wahala“ osjećao sam se ugodno. Užareni komentari o svježini moje perspektive, likovi na tačku kao i moj humor natjerali su moje srce, koje mi je iskočilo iz grudi, natrag na mjesto. Da nije bilo te radionice, ne bih bio ovdje i radio ovaj intervju o avionskoj priči.
Na čemu trenutno radite?
Poliram dva kreativna zrakoplovna djela bez fikcije. Prvo, pooštravajući knjigu o književnom novinarstvu koju sam napisao o našoj nevaljanoj nacionalnoj aviokompaniji, Cameroon Airlines pod naslovom, „Neispričana priča o aviokompaniji koja je počinila samoubojstvo“ za radionicu Književne razmjene u Kamerunu Nigerija, koju su organizirali časopisi Bakwa / Saraba. Također, upravo sam predao završni nacrt mog putopisa o Ruandi, „Posjetiti zemlju tisuću brda“, afrološkoj antologiji nefikcije. Inspirirao sam kratku priču o zrakoplovnoj znanstvenoj fantastici postavljenoj na privatnom avionu Lear s problemima slijetanja na nebo Ruande neko vrijeme. Jednog dana planiram posjet kontrolnom tornju kako bih snimio scenu načina rada i komunikaciju između kontrolora zračnog prometa i privatnih pilota zrakoplova za priču.
Najvažnije je da gradim svoje likove i zapisujem sve svoje ideje za svoj debi roman za zračnu luku / zrakoplove u Douali. Jedini problem koji me muči sada je vrijeme da ga napišem, zbog mog dugotrajnog posla. Mogu prikladno raditi duge filmove, uglavnom u pisanju rezidencija. Moja molba za pisanje rezidencije Writers Omi International u kući Ledig u Gentu, New York bila je prihvaćena s jednomjesečnim boravkom. Tada je tu bio i grom. Američka ambasada u Kamerunu nije mi odobrila vizu za prisustvovanje proljeće i jesen sjednica Ledig ove godine. Možda bih se upisao u kulturni izlet u ured New Yorka i posjetio nakon boravka, ali! Pokušat ću potražiti drugi način pisanja tog romana!
