Iako se mnogi mogu diviti Barceloni zbog njene povijesti - od gotičke katedrale do modernističkih remek djela Antonija Gaudija - to je grad koji ima pogled u budućnost. Katalonski glavni grad koji se nalazi u Španjolskoj kao prvi grad, katalonska prijestolnica integrirala je nove tehnologije u gotovo svaki aspekt svog javnog života, od zdravstvene zaštite do prijevoza, i uvodi nove odvažne mjere za poboljšanje kvalitete života svojih 1, 6 milijuna stanovnika.
Oprostiti će vam se ako je prva stvar koja mi je pala na pamet kad razmišljam o Barceloni bila njegova povijest: otprilike deset milijuna turista koji svake godine posjete grad dolaze uglavnom kako bi se divili relikvijama Barcelone. Šetnja gotičkom četvrti može vas ostaviti da se osjećate prevezeno na vrijeme (ako ste voljni malo zakotrljati oči i blokirati prodavaonice koje prodaju Gaudíjeve memorabilije na svakom uglu). Pa ipak, na mnogo načina, Barcelona je jedan od najmodernijih gradova u Španjolskoj i Europi, koji u svakodnevni život uvodi novu tehnologiju.
Gotska katedrala © Carwyn Lloyd Jones - Dylunio Creadigol
Koncept pametnog grada relativno je nov, tek se stvarno pojavio na području urbanog razvoja u posljednjih desetak godina. Prema njegovim zagovornicima, pametni grad je onaj koji koristi informacijsku i komunikacijsku tehnologiju (IKT) za poboljšanje kvalitete života svojih građana kroz poboljšano upravljanje i pružanje javnih usluga. Ova se tehnologija koristi na svim frontovima javnog života: prijevozu, zdravstvu, okolišu, energetici, uslugama javne uprave, stanovanju, poslovanju i mnogim drugim.
Unatoč privlačnosti grada na sve veći broj turista koji ih posjećuju svake godine, život stanovnika grada nije uvijek tako idiličan koliko se možda čini. S prosječno 15.779 stanovnika po četvornom kilometru, Barcelona je treći najgušće naseljeni grad u Europi, iza samo Pariza i Atene (London 1.510 / km² i Berlin 3.944 / km² za usporedbu). A s takvom koncentracijom ljudi dolazi i do koncentracije buke: vjeruje se da je više od 50% stanovništva Barcelone svakodnevno izloženo razinama buke od 65 decibela i više - s bilo čim većim od 55 decibela za koje se smatra da su štetni.
Barcelonin portal de l'Angèl - najprometnija high-street ulica u Europi © Fernando Palacios
S takvim statistikama možda ne čudi da su lokalne vlasti bile spremne smisliti nove načine za poboljšanje životnih uvjeta svojih stanovnika i upravljanje njihovim stalno rastućim stanovništvom. A to znači da rad na IKT-u radi ne samo za mladu tehnologiju koja štedi tehnologiju, već i za starije, invalide i marginalizirane ljude. Gradski sustav telecare pruža besplatnu 24-satnu pomoć za preko 70.000 stanovnika koji su se pritiskom na gumb instaliran u njihovim domovima ili nošen na mobilnom uređaju oko vrata spojen na centar za hitne slučajeve koji može odgovoriti na njihove potrebe na zahtjev, Osim što povećava sigurnost i neovisnost korisnika, sustav omogućuje i bolje upravljanje resursima i vremenom u sustavu socijalnih usluga.
Upravljanje ponekad konkurentnim potrebama stanovnika nije uvijek jednostavno, a nova tehnologija gradu to čini lakšim. Iako semafori koji emitiraju buku - koji slijepe pješake obavještavaju o sigurnom prijelazu - povećavaju sigurnost i neovisnost, stalna zvučna buka jednostavno bi dodala ionako nezdravu razinu buke u gradu. Pametnim svjetlima u Barseloni upravlja se daljinskim upravljačem koji slijedi gradskim slijepim stanovnicima, a buku emitira samo kad je korisnik aktivira. Gradske službe za hitne slučajeve mogu ih upravljati i na daljinu tako da svjetla ostaju zelena na ruti vatrogasnog vozila koja se odazove pozivu u hitnim slučajevima.
Hibridni autobus u Barceloni © Chris Yunker
Upravljanje gradskim prometnim i prometnim sustavima važan je zadatak lokalnih vlasti koje žele promicati zelenu energiju i smanjiti razinu zagađenja. Osim trenutnog plana da se veliki dijelovi grada povrate kao područja namijenjena samo pješacima, grad također promovira uporabu električnih vozila i instalirao je oko 300 besplatnih stanica za punjenje u cijelom gradu. Osim toga, zagovara uporabu autobusa i taksija na električni pogon, kao i pokretanje partnerstva sa Siemensom u razvoju hibridnih vozila javnog prijevoza.
Međutim, cilj nije samo poboljšati postojeće usluge, već ponuditi nove i nove načine poboljšanja kvalitete života ovdje u Barceloni. Uzmite besplatnu javnu Wi-Fi uslugu kao primjer: ona omogućuje svima s pametnim telefonom, tabletom ili prijenosnim računalom povezivanje s Internetom putem jedne od 461 javnih pristupnih točaka u cijelom gradu. Svi korisnici trebaju unijeti svoju adresu e-pošte i u roku od nekoliko sekundi spojeni su na mrežu, slobodni za lutanje u gradu. Ili pogledajte projekt Apps4Bcn - platformu na kojoj korisnici mogu pronaći popis aplikacija dizajniranih za otkrivanje i uživanje u gradu, od umjetnosti i zabave, pa sve do zdravstvene zaštite i obrazovanja.
Barcelonina ikona La Rambla © Jorge Láscar
Dok se u svijetu urbanizma kritičari Pametnog grada brinu zbog pitanja nadzora i prikupljanja velikih podataka koji upadaju u privatni život pojedinaca, za mnoge u Barceloni dolazak tih novih tehnologija donio je dobrodošao napredak gradu koji činilo se da je žrtva vlastitog uspjeha.
