Mještani i posjetitelji mogli bi uskoro krstariti Senom i uzvoditi čamce riječnim čamcem u čamcu koji rade na vlastitim vježbama. Paris Navigating Gym - projekt koji je vodio međunarodni ured za dizajn i inovacije Carlo Ratti Associati u suradnji s vodećim proizvođačem fitnes opreme Technogym, neprofitnom arhitektonskom grupom Terreform ONE i institutom za urbanu regeneraciju URBEM - pojačava opredjeljenje francuske prijestolnice za održivost i blagostanje.
Prostor za vježbanje na 20-metarskom fitnes brodu, koji može primiti do 45 ljudi, može se pohvaliti izborom ARTnog strojeva Technogym, kombinacijom sofisticiranih bicikala i cross-trenera. Kad korisnik počne okretati ili pritiskati papučice, pretvarač pretvara ovaj napor u električnu energiju koja se zatim koristi za napajanje korisnikovog uređaja. Energija generirana vježbom također se šalje električnim propelerima brodica za teretanu kako bi se kretala kroz vodu i kroz grad, skupljajući i spuštajući ljude dok se kreću. Svi dodatni energetski zahtjevi bili bi zadovoljeni s obnovljivim izvorima energije, najvjerojatnije fotonaponskim ćelijama na krovu, a višak energije dovodio bi se u gradsku mrežu.
Znanost koja stoji iza pariške navigacijske teretane Car © Carlo Ratti Associati
Carlo Ratti, direktor Gradskog laboratorija MIT-a i osnivač Carlo Ratti Associati, pariška navigacijska teretana "pruža opipljivo iskustvo onoga što se krije iza često apstraktnog pojma" električna snaga ". Zasloni zaslona proširene stvarnosti na prozorima plovila pružaju korisnicima informacije o energiji koju njihovi treninzi proizvode i, uz pomoć uređaja za praćenje u stvarnom vremenu, instaliranim na plovilo, podatke o okolišu o Seinovoj kvaliteti vode.
Unutar pariške navigacijske teretane Car © Carlo Ratti Associati
Ova plutajuća teretana s ljudskim pogonom upotrebljiva je tijekom cijele godine. Njegov prozirni stakleni pokrov, koji se može otvoriti tijekom ljetnih mjeseci, pruža panoramski pogled na obale Sene i grad iza. Noću se brod mogao koristiti i za zabave. Sa dizajnerskog stajališta, najnoviji dodatak seine flote spominje Bateaux Mouches, originalne pariške razgledničke brodove koji djeluju od početka 20. stoljeća.
Teretana u Parizu kod Eiffelovog tornja │ © Carlo Ratti Associati
Terreform ONE je prvi put napredovao u ideji riječne teretane za New York 2008. godine, a pariški projekt prirodna je evolucija toga. Analiza URBEM-a i UR Lab-a osigurala je njegovu izvedivost.
Početne studije ukazuju na to da bi pariška navigacijska teretana mogla biti operativna za samo 18 mjeseci. Njegov dolazak, zajedno s nedavno predloženim taksijima letećih voda, mogao bi zauvijek promijeniti način na koji Parižani komuniciraju sa svojom rijekom.
